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Cette épreuve vise à vérifier les connaissances théoriques des candidats sur des sujets portant sur l'ensemble du programme de formation défini à l'annexe V de l'arrêté du 10 octobre 1991.
Les principaux thèmes traités sont :
- le motard et se formation ;
- la sensibilisation des cyclomotoristes à la pratique des cyclomoteurs ;
- le motard, le cyclomotoriste et les autres ;
- le motard et la moto ;
- le cyclomotoriste et le cyclomoteur ;
- le radio-guidage.

Le candidat tire au sort une fiche de présentation des 25 fiches établies par le ministère chargé des transports et développe les thèmes.
L'épreuve se déroule sous la forme d'un entretien. Le candidat s'adresse aux examinateurs qui peuvent lui poser des questions. Le candidat peut illustrer ses explications en faisant des schémas.
Aucune préparation n'est admise.

Il appartient aux formateurs d'aller bien au delà des contenus abordés dans la banque de données officielle, d'apporter aux candidats toutes les connaissances indispensables pour l'exercice de leur profession future et d'actualiser à chaque session les données statistiques et règlementaires. Ce sont ces apports complémentaires qui permettront aux candidats d'obtenir une note supérieure à la moyenne à l'épreuve de contrôle des connaissances.

Les examinateurs vérifient les connaissances des candidats en matière de sécurité, de règlementation et de mécanique des véhicules à deux-roues à moteur et évaluent la clarté et l'organisation de leurs exposés. Ils modulent leurs notations en utilisant le tableau de notation.

Les fiches "Sécurité "proposées se veulent proches de la banque de réponses officielle, mais réactualisées (en noir le texte initial, et en couleur les modifications, apports et réactualisations). Les fiches "Mécanique" sont celles du Ministère des transports, dont la dernière mise à jour est d'Aout 1996.

Sujets de l'épreuve :

La formation initiale	Les outils de l'enseignant	La formation continue	Les actualités	Réglementation

Annuaire de centres	Le risque routier en entreprise	Emplois	Curriculum vitae	Les liens

	Mécanique	Sécurité
Fiche 01	Le moteur 2 temps et 4 temps	Préparation d'un voyage
Fiche 02	Le circuit d'alimentation	Forme physique du motard et conduite - Conduite de nuit
Fiche 03	Le circuit de graissage du moteur	Vitesse, conduite et freinage
Fiche 04	Le cyclomoteur : éléments constitutifs et équipement	La cohabitation des cyclomoteurs et des autres usagers
Fiche 05	Le circuit de refroidissement	Le freinage
Fiche 06	La distribution	La moto et ses risques
Fiche 07	Les kits moteur	Passagers et bagages
Fiche 08	L'allumage	Les assurances
Fiche 09	L'embrayage	Les différents types de motos, le choix d'une moto
Fiche 10	La boîte de vitesses	Equipement de la moto et du motard
Fiche 11	La transmission	Les accidents de la circulation des motocyclistes
Fiche 12	La suspension	Stabilité et trajectoire
Fiche 13	Les roues	L'apprentissage de la conduite des véhicules "deux-roues"
Fiche 14	Le side-car	Les cyclomoteurs bricolés
Fiche 15	Les pneumatiques	L'habitude et le risque
Fiche 16	La direction	Comportement en cas d'accident
Fiche 17	Le freinage : rôle, description, contrôle et entretien	Les accidents liés à la vitesse
Fiche 18	Les systèmes de freinage antibloquants	La réglementation relative à l'apprentissage de la conduite des motocyclettes
Fiche 19	Entretien d'un cyclomoteur et réparations élémentaires	Les accidents de la circulation des cyclomotoristes
Fiche 20	La batterie	Le radio-guidage
Fiche 21	Le dispositif d'éclairage et de signalisation	Le casque
Fiche 22	Classification des huiles	Réglementation relative à la conduite des cyclomoteurs et la formation des cyclomotoristes
Fiche 23	Le cadre	Historique et évolution du permis moto
Fiche 24	L'entretien du système de freinage	La circulation en groupe
Fiche 25	Caractéristiques principales d'une motocyclette	Conseils pour l'achat d'une motocyclette d'occasion